(서울=포커스뉴스) 서울시가 2일 서울역고가 총 939m를 사람이 '걷는 길'로 재생하고, 철길로 끊어졌던 서울역 일대를 17개 보행길로 그물망처럼 연결하는 '서울역 7017 프로젝트'의 기본설계안을 확정했다.
서울역 7017 프로젝트 설계안 주요 내용은 ▲교량 보수·보강 ▲보행길 조성 ▲고가상부 시설 및 식재계획 ▲고가하부 편의시설(만리동공원) 등이다.
서울시는 보행길 조성공사에 앞서 시민안전을 위해 우선 교량의 보수보강 공사를 내달 본격 착공한다는 계획이다.
서울역고가 바닥판 29경간중 20경간(516m)은 철거하고, 거더 및 교각은 현재 13톤인 통행하중을 21톤 이상으로 보수·보강해 다시 사용한다.
재설치하는 바닥판은 안전하고 신속한 시공을 위해 '프리캐스트(공장에서 콘크리트 바닥판을 미리 제작)'를 현장에서 조립하는 방식으로 공사가 진행된다.
또 안전등급 E등급인 받침장치 264개소는 지진에도 견딜 수 있는 면진받침으로 전면 교체한다.
이후 고가에서 주변 지역으로 실핏줄처럼 뻗어나갈 17개 보행길은 엘리베이터 6기, 에스컬레이터 1기, 직통계단 3개, 브릿지 2개 등을 통해 연결된다.
회현역 5번 출구와 서울역광장 파출소 옆에는 엘리베이터가 설치되고, 대우재단 빌딩 등 인접 건물에서는 브릿지를 통해 바로 서울역고가로 걸어 나올 수 있게 된다.
고가 위에는 카페, 도서관, 야외무대, 꽃집 등 20여개 편의시설, 화분겸용벤치 135개소, 장미광장, 목련광장을 비롯해 16개의 크고 작은 광장 등 다양한 휴식·편의시설을 조성해 도심 속 공중휴식처가 될 것으로 서울시는 기대했다.
박원순 시장은 "서울역 7017 프로젝트는 단순히 고가를 재생하는 것만이 아니라 사람이 모이고 거기에서 생긴 에너지가 주변지역 재생과 부흥의 촉매제가 될 수 있도록 할 것"이라고 강조했다.서울역 7017 프로젝트 조감도. <자료=서울시>
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